ความระมัดระวังในห่วงโซ่ชุบสังกะสีและโซ่เหล็ก

วันนี้ให้คำแนะนำสั้น ๆ เกี่ยวกับข้อควรระวังสำหรับห่วงโซ่ชุบสังกะสีและห่วงโซ่เหล็กมาดูกันเถอะ:

1, เฟืองที่ติดตั้งบนเพลาไม่ควรเอียงและแกว่ง ใบหน้าปลายของสองเฟืองในห่วงโซ่ความปลอดภัยและส่วนประกอบการส่งสัญญาณเดียวกันควรอยู่ในระนาบเดียวกันและระยะฐานเฟืองน้อยกว่า 0. 5 เมตรทำให้เกิดข้อผิดพลาด 1 มม.; เมื่อระยะฐานเฟืองมากกว่า 0. 5 เมตรอนุญาตให้มีข้อผิดพลาดของ 2 มม. อย่างไรก็ตามมันไม่ได้รับอนุญาตให้มีความขัดแย้งที่ด้านข้างของฟันเฟืองถ้าล้อทั้งสองขยับมากเกินไปมันจะถอดโซ่ออกและเร่งการสึกหรอ เมื่อเปลี่ยนเฟืองจำเป็นต้องให้ความสนใจเพื่อตรวจสอบและปรับจำนวนการโก่งตัว
2, ความหนาแน่นของห่วงโซ่ชุบสังกะสีควรมีความเหมาะสมเพิ่มการใช้พลังงานโซ่การตกแต่งที่แน่นเกินไปแบริ่งสวมใส่ง่าย โซ่ที่หลวมเกินไปสามารถกระโดดและทำลายได้ ความหนาแน่นของห่วงโซ่คือ: ยกหรือกดลงจากกลางโซ่ระยะฐานของเฟืองทั้งสองอยู่ที่ประมาณ 2%-3%
3 ห่วงโซ่การยกใหม่นั้นยาวเกินไปหรือขยายออกไปหลังการใช้งานยากที่จะปรับสามารถลบออกได้ขึ้นอยู่กับสภาพของห่วงโซ่ แต่จำเป็นต้องมี ลิงค์โซ่ควรผ่านฝั่งตรงข้ามของโซ่แผ่นล็อคจะถูกแทรกอยู่ด้านนอกและการเปิดแผ่นล็อคควรหันหน้าไปทางทิศทางตรงกันข้ามของการหมุน
4 หลังจากการสึกหรอของเฟืองนั้นรุนแรงเฟืองใหม่และโซ่ใหม่ควรถูกแทนที่ในเวลาเดียวกันเพื่อให้แน่ใจว่ามีส่วนร่วมที่โดดเด่น คุณไม่สามารถเปลี่ยนโซ่ใหม่หรือเฟืองใหม่ได้ มิฉะนั้นมันจะก่อให้เกิดความไม่ดีและเร่งการสึกหรอของห่วงโซ่ใหม่หรือเฟืองใหม่ ควรใช้พื้นผิวฟันของเฟืองในระดับหนึ่งในเวลาที่จะพลิก (หมายถึงพื้นผิวที่ปรับได้ของเฟือง) เพื่อขยายเวลาการดำเนินการ
5 โซ่ยกเก่าไม่สามารถผสมกับโซ่ใหม่บางอย่างไม่เช่นนั้นมันจะส่งผลกระทบต่อการส่งผ่านและทำลายโซ่
6, โซ่ชุบสังกะสีในงานเพื่อจำไว้ว่าให้เติมน้ำมันหล่อลื่นในเวลา น้ำมันหล่อลื่นเป็นสิ่งจำเป็นในการเข้าสู่ช่องว่างความร่วมมือระหว่างลูกกลิ้งและแขนเสื้อด้านในเพื่อปรับปรุงสภาพการทำงานเพื่อลดการสึกหรอ